1) j'avance sur plusieurs projets : vendredi soir sur un 8x8 australien, depuis hier un tracteur de canons lourds, anglais à 6 roues dont 4 motrices (un 6x4, 102HP, probablement d'où le nom du camion, 8,4 litres de cylindrée
... ben oui : conception 1927, le diesel ne coûtait rien)Le tracteur d'artillerie (produit de 1927 à 1945), que je ferai dans une scène cocasse partiellement inspirée de la photo en N&B : Je lui trouve une allure à figurer dans un film post-apocalyptique, genre Mad Max ...
2) entre deux, bricolage oblige, il arrive des "accidents de colle". Je devais neutraliser ce risque et à coût zéro (sauf la colle spéciale styromousse qui servira d'autres fois).
Sans entrer dans les détails, j'utilise à 90% du temps 2 colles avec +/- d'acétone (ou équivalent qui pue pareil), qui "soude à froid" le plastique en le faisant fondre en qq secondes. Cette même propriété sert à décoller des pièces assemblées depuis des années ou faire du mastic (plastique fondu dans ces colles).
Accident de colle ? Ben oui, le pot est cubique, en verre et quand on colle (qq secondes pour positionner les pièces), ben on renverse parfois le pot. Si la maquette est à côté quand ça arrive, la suite = poubelle
Donc hier = régler le risque du renversement :
- styromousse (isolant de construction)
- dessous antidérapant avec une chute de "sanding paper" à grain 400
- 24h de séchage pour la colle de styromousse
) :
; les moyeux de roues seront alignés quand j'aurai choisi l'angle et collé la barre de direction, et toute la suspension avant peut pencher D/G, ce qui complique parfois l'assemblage ou certaines corrections, mais offre plein d'options de mise en scène finale ; le moteur à lui seul = 3h½, pour les 52 pièces)
